Устанавливаем вагонку из лиственницы своими руками.

Главная Стены Устанавливаем вагонку из лиственницы своими руками.

Декабрь 01, 2017 Нет комментариев.

Повсеместное возведение построек из стекла и бетона, с которым ежедневно сталкивается каждый горожанин, оказывает неблагоприятное воздействие на его мировосприятие и формирует особые представления о комфорте. Оставляя холодный урбанистический стиль офисным и производственным зданиям, многие жители города стремятся переехать поближе к природе и обзавестись дачами или загородными коттеджами, интерьерное декорирование которых часто подразумевает использование натуральных материалов. В связи с тем, что такие материалы должны обладать не только высокими эстетическими, но и эксплуатационными характеристиками, необходимо тщательно подойти к их выбору, изучив все представленные на строительном рынке разновидности, тщательно взвесив преимущества и недостатки. Одним из популярных материалов, создающих уютный природный микроклимат в помещении, является деревянная вагонка, о выборе и технике монтажа которой, поговорим в настоящей статье.

Деревянная вагонка: разновидности и особенности выбора материала.

Вагонка популярный отделочный материал в виде реек, ширина которых составляет от 10 до 20 см, а длина 1,5-6 м. Чтобы систематизировать все разновидности материала, представленные на строительном рынке, предлагаем ознакомиться с актуальной классификацией вагонки.

Во-первых, всю вагонку можно разделить на две большие группы.

Вагонка для внутренней отделки помещений.

Вагонка для наружной отделки.

Несмотря на то, что визуально оба типа вагонки не различаются, их отличают некоторые особенности производства материала, благодаря которым вагонка для наружных работ приобретает дополнительную устойчивость к негативным факторам внешней среды. Например, деревянную вагонку для наружных работ дополнительно пропитывают раствором, который защищает ее от негативных климатических факторов, насекомых и грибковых поражений.

Во-вторых, в зависимости от сырья, используемого для изготовления вагонки, различают.

Вагонку из осины доску белого цвета, в структуре которой практически отсутствует смола. Обладает высокими теплоизоляционными характеристиками, в связи с чем, успешно используется для внутренней отделки бань и саун. Однако, в этом случае, материал нуждается в дополнительной обработке нанесение защитного покрытия.

Вагонка из ели материал, изготовленный из северной ели, древесина которой характеризуется высокой плотностью и твердостью. Отличается влагостойкостью и используется для отделки стен и потолка.

Вагонка из сосны наиболее распространенная и доступная разновидность облицовочных досок, обладающая оригинальной текстурой и немного темнеющая в процессе эксплуатации.

Вагонка из дуба достаточно дорогая, но, несмотря на это, востребованная облицовочная доска, характеризующаяся легкостью в обработке и устойчивостью к гниению. Оригинальный цвет и текстура материала придаст интерьеру, для декорирования которого он использовался, изысканность и солидность. Неотъемлемым этапом изготовления материала является морение и протравливание.

Вагонка из лиственницы материал, характеризующийся малой плотностью и отсутствием смолы в структуре, благодаря чему может успешно использоваться для отделки саун и бань. Практичность и долговечность вагонки из лиственницы делает ее одним из самых востребованных материалов.

В-третьих, с точки зрения конструктивных характеристик и особенностей обработки вагонки, выделяют.

Вагонка штиль представляет собой отделочный материал из лиственницы, сосны и других пород, в процессе производства которой используются уникальные технологии обработки древесины. В отличие от других видов вагонки, внешне обшитая поверхность получается идеально ровной и характеризуется отсутствием традиционного для вагонки рельефа в виде продольных полос.

Брашированная вагонка, также называется текстурированной и характеризуется особым рельефом лицевой поверхности, за счет чего она приобретает особый рельеф лицевой поверхности, придающий ей высокие декоративные характеристики.

Евровагонка более качественный материал, изготовленный на современном оборудовании и, как правило, имеющий более ровную геометрическую форму.

Американка внешне схожа с евровагонкой, однако отличается меньшими размерами.

Блок хаус разновидность вагонки, используемая для наружных отделочных работ и характеризующаяся полукруглой поверхностью.

Существует еще одна классификация вагонки из лиственницы, в основе которой лежит ее сортность, т. е. принадлежность к определенному сорту. Чтобы определить, к какому сорту принадлежит та или иная разновидность вагонки, необходимо знать основные критерии качества деревянной вагонки. Рассмотрим основные из них.

Критерии качества деревянной вагонки.

Наличие или отсутствие сучков, которые могут быть здоровыми, выпадающими или выпавшими.

Наличие или отсутствие трещин несквозных или сквозных, торцевых или расположенных по ходу волокон древесины.

Наличие или отсутствие смоляных кармашков, в зависимости от их размера и количества.

Вросшая кора, которая определяется в количественном соотношении от ширины изделия.

Наличие или отсутствие дефектов обработки, таких как микротрещины и т.д.

В соответствии с вышеперечисленными критериями, выделяют следующие сорта вагонки.

Класс Экстра наиболее качественная вагонка, лишенная видимых дефектов. На поверхности отсутствуют любые механические повреждения сколы, выбоины и вмятины.

Класс А материал, на поверхности которого допускается наличие светлых сучков, диаметр которых не превышает 15 мм, при этом на одном погонном метре материала можно обнаружить не более одного дефекта данного типа. Допустимо наличие небольшого количества мелких трещин длиной 95 мм и небольших дефектов.

Класс В сорт вагонки, допускающий наличие сучков любых размеров при условии отсутствия сквозных отверстий диаметром более 20 мм. Как и в случае с предыдущим сортом, на один погонный метр допускается не более одного дефекта. Возможно наличие механических дефектов размером не более 15 мм. Недопустимы гнилые, выпавшие, ребровые сучки.

Класс С низший сорт вагонки из лиственницы, что и определяет ее внешний вид и качество, к которому нельзя предъявить высоких требований. На поверхности такой вагонки могут быть любые дефекты сучки разной величины, червоточины, смоляные кармашки.

Что необходимо учитывать в процессе выбора вагонки.

Приобретая вагонку, помните, что ширина реек может быть любой. В настоящее время на рынке представлены рейки, ширина которых достигает 30 см. Однако помните, что монтаж вагонки напрямую зависит от ее ширины чем она шире, тем легче ее монтаж.

Если вы планируете осуществить вертикальную обшивку вагонкой из лиственницы, выбирайте рейки, длина которых соответствует высоте помещения.

Если монтаж вагонки будет осуществляться горизонтально, в процессе выбора вагонки ориентируйтесь на ширину стены.

Чаще всего для изготовления деревянной вагонки используется сосна, что является одним из наиболее предпочтительных вариантов. Это обусловлено эксплуатационными характеристиками сосновых досок они не подвержены гниению и характеризуются практически полным отсутствием сучков и других дефектов.

Если вы планируете использовать деревянную вагонку для наружной отделки, отдавайте предпочтение материалу из хвойных пород древесины, так как смола, содержащаяся в ней, обеспечит устойчивость вагонки к влаге и грибковым поражениям.

В отличие от вагонки из сосны, материал, изготовленный из ели, характеризуется более мягкой структурой и, по сравнению с сосной, более высокими теплоизоляционными характеристиками. Недостатком деревянной вагонки из ели является низкая устойчивость к повышенной влажности.

Преимущества вагонки из лиственницы.

Умеренная прочность, характерная для вагонки из лиственницы, позволяет, с одной стороны, использовать ее в процессе серьезных отделочных работ, а, с другой, позволяет без усилий обрабатывать ее в домашних условиях.

Лиственница один из самых долговечных сортов древесины, о чем можно судить по степени сохранности жилищ наших предков, построенных сотни лет назад.

Биологическая устойчивость лиственницы, обусловленная содержанием в ней камеди, благодаря которой материал приобретает устойчивость к гнили, грибковым и бактериальным поражениям.

Важно! Для сравнения отметим, что наибольшей биологической устойчивостью обладает липа, коэффициент ее биостойкости равен единице. Аналогичный показатель для лиственницы равен 9,1. Это считается одним из самых высоких значений, для сравнения, показатель биостойкости дуба составляет 5,2.

Эстетичный внешний вид древесины из лиственницы, обусловленный наличием множества изящных годовых колец, которые после обработки защитными составами напоминают затейливые узоры. Кроме того, лиственница характеризуется разнообразием оттенков, которых на данный момент насчитывается более 12.

Поддержание иммунитета и отличного настроения эффект, который будут ощущать люди, постоянно находящиеся в помещении, отделанном вагонкой из лиственницы. Оздоровительный эффект обеспечивается за счет мощных природных антисептиков фитонцидов и биофлавоноидов, содержащихся в древесине данного сорта.

Устойчивость вагонки из лиственницы к влаге настолько высока, что при длительном взаимодействии с ней она не только не теряет свои первоначальные характеристики, но и становится намного прочнее. Благодаря этому свойству вагонка из лиственницы является наиболее предпочтительным материалом для внутренней отделки бань и саун.

Высокий показатель огнестойкости, который в два превышающий показатель огнестойкости сосны.

Доступная стоимость материала, который по своим эксплуатационным характеристикам не уступает более дорогим престижным сортам древесины. Монтаж деревянной вагонки из лиственницы не предполагает использования дорогостоящих крепежных элементов, а ее размеры позволяют создать абсолютно ровное покрытие без значительных трудозатрат.

Недостатки вагонки из лиственницы.

В условиях помещений с недостаточной влажностью возможно усыхание и растрескивание древесины.

Изделия, относящиеся к низшему классу, характеризуются большим количеством изъянов сучков, неровностей и т.д.

В связи с тем, что данная порода древесины характеризуется большой смолистостью, в процессе ее обработки могут возникнуть повреждения инструментов.

Сфера использования деревянной вагонки.

Область применения вагонки из лиственницы чрезвычайно высока и не ограничивается внутренними отделочными работами, что обусловлено устойчивостью материала к агрессивным климатическим воздействиям. Также это определяет и использование вагонки из лиственницы в качестве основного материала для отделки сложных конструкций, к эксплуатации которых предъявляются повешенные требования. Такими конструкциями являются.

Кроме того, вагонка из лиственницы является материалом, незаменимым в дачном строительстве, в частности, при возведении беседок и заборов. Декоративная отделка потолка зачастую не обходится без использования деревянной вагонки штиль.

Благодаря высокой устойчивости к перепадам температуры и повышенной влажности деревянная вагонка из лиственницы широко используется в процессе отделки бань и саун.

Монтаж вагонки своими руками: советы и рекомендации.

Как установить пароизоляцию под вагонку.

Прежде чем приступить к монтажу обрешетки, проверьте поверхность на наличие грубых сколов и неровностей и, устранив их, установите влаго- и пароизоляционные материалы, чаще всего представленные листами или рулонным материалом, для закрепления которого лучше отказаться от шурупов и гвоздей, отдав предпочтение специальным клеевым составам.

В качестве изоляционного материала можно использовать обычную пленку, однако стены в этом случае перестанут дышать . Конденсат, собирающийся под полиэтиленом, не будет испаряться и, не найдя выхода, впитается обратно в стены, что может стать причиной размножения болезнетворных микроорганизмов.

Как осуществить монтаж обрешетки.

Монтаж обрешетки обязательный этап отделки поверхности вагонкой, независимо от состояния подлежащей поверхности. Обрешетка позволяет не только выровнять поверхность при наличии ее дефектов, но и выполнить установку пароизоляции. Для монтажа обрешетки потребуется деревянный брус или металлические направляющие для гипсокартона.

Важно! Специалисты рекомендуют покрывать деревянный каркас несколькими слоями пропитки, что позволит продлить эксплуатационный срок каркаса, защитив его от насекомых, плесени и других бактериальных поражений.

Монтаж обрешетки выполняется по следующему алгоритму.

Просверлите отверстия в брусках с шагом 60 см.

Используя строительный уровень, приложите брусок к стене строго вертикально или горизонтально в зависимости от расположения ламелей и отметьте места сверления.

Установив брусок, закрепите его с помощью дюбелей или дюбель-гвоздей.

Через 40-50 см закрепите следующий брусок и повторяйте это до тех пор, пока не выполните монтаж обрешетки по всей отделываемой поверхности. Контролируйте ровность крепления брусков с помощью строительного уровня.

Если нет возможности закрепить бруски посредством сверления, их крепят с помощью специального клея, плотно прижимая их до полного схватывания.

Способы фиксации вагонки: рекомендации специалистов.

Если вы планируете осуществить фиксацию вагонки на потолке или другой плоскости, прислушайтесь к специалистам и их рекомендациям по отделке потолка вагонкой.

Крепление вагонки можно осуществить с помощью гвоздей, шурупов, клеймеров или степлерных скоб.

В процессе монтажа старайтесь быть осторожными, что позволит предотвратить расщепление древесины.

Чтобы добиться полного вхождения шляпки гвоздя в древесину и аккуратного крепления, воспользуйтесь добойником.

Если вы производите крепление вагонки скрытым методом, доски прибивают к обрешетке в месте стыковки шипа с пазом.

Наиболее легкий способ монтажа крепление вагонки мелкими гвоздями, которые в хаотичном порядке вбивают по всей облицовки, однако большинство отдает предпочтение более аккуратному варианту крепления, предполагающему вбивание гвоздей в пазы вагонки, что позволит сделать крепление невидимым.

Чтобы сделать монтаж вагонки более качественным, специалисты рекомендуют использовать специальные приспособления металлические клеймеры, которые бывают разными по форме, размеру и различаются в зависимости от толщины досок. Одну сторону крепежных элементов монтируют к обрешетке, а другой стороной они врезаются в пазы вагонки.