Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) дал положительное заключение на проект строительства ряда объектов, связанных с концессионным участком высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва. Работы будут проводиться закрытым паевым фондом. По информации с сайта КГИОП, проект охватывает два небольших участка в Шушарах, где ВСМ пересечет Ям-Ижорское шоссе. В рамках проекта планируется возведение модуля связи и транспортной безопасности, пункта управления, пожарных резервуаров, трансформаторных подстанций и антенны. КГИОП подтвердил, что данные работы соответствуют охранным требованиям. Заключение выдано владельцам инвестиционных паев фонда «Инвест-V». Управляющая компания — УК «Фортис-Инвест». Важно отметить, что это не связано с проектом входа ВСМ в Петербург, который финансируется РЖД. Глава правительства Михаил Мишустин ранее сообщил о завершении организационных процедур для создания ВСМ и начале строительных работ на пилотном участке под Москвой. В Петербурге также началась сварка первых рельсов для ВСМ, а терминал для поездов будет построен рядом с Московским вокзалом.

Вопрос-ответ

Какие объекты одобрил КГИОП в рамках проекта ВСМ Петербург — Москва?

КГИОП дал положительное заключение на строительство ряда объектов для концессионного участка ВСМ, включая модуль связи и транспортной безопасности, пункт управления, пожарные резервуары, трансформаторные подстанции и антенну. Работы будут проводиться закрытым паевым фондом в двух участках в Шушарах, где ВСМ пересечет Ям-Ижорское шоссе.

Кто является владельцем инвестиционных паев и управляющей компании проекта?

Заключение выдано владельцам инвестиционных паев фонда «Инвест-V». Управляющая компания — УК «Фортис-Инвест».

Чем проект КГИОП отличается от финансирования проекта ВСМ в целом?

Это отдельный блок объектов, не связанный с проектом входа ВСМ в Петербург, который финансируется РЖД. В статье отмечено, что одобрение относится именно к этим объектам и не влияет на общий ход реализации основной ветви маршрута.