По информации чиновников, на станции «ЗИЛ» завершена разработка грунта котлована, и специалисты начали укладку монолитного железобетона. В настоящее время общая масса уложенного материала составляет около 18 тысяч кубометров, что превышает половину от запланированного объема, сообщает ресурс mos.ru. Владимир Ефимов отметил, что уровень общестроительной готовности уже достиг 30%. В следующем этапе последует обратная засыпка, монтаж инженерных систем и отделочные работы. Все операции по замене коммуникаций и установке оградительных конструкций уже завершены. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что земляные работы на оборотных тупиках близ станции также подходят к завершению, с выполнением грунтовых работ на уровне 80%. Станция «ЗИЛ» расположена на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой ЗИЛ МЦК. В будущем здесь планируется создание удобных пересадок на Троицкую линию метро и МЦК, включая два вестибюля с доступом на обе стороны проспекта. Бирюлевская линия метро свяжет активно застраиваемую территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлево. Открытие новой линии значительно улучшит транспортное обслуживание для жителей округов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно и Бирюлево, с запланированными 10 станциями. Также стоит отметить, что Сергей Собянин ранее сообщил о завершении проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. Холдинг «Мосинжпроект» выполняет роль генерального проектировщика и подрядчика, построив с 2011 года 84 станции и более 180 километров новых линий метро.