Аудиторы Счетной палаты (СП) провели анализ затрат на строительство трассы Владивосток – Находка – порт Восточный, отметив, что сметы возросли более чем в 2,2 раза за последние десять лет, с возможным дальнейшим удорожанием. В 2022 году предлагалось приостановить строительство второго участка из-за его сложности и высокой стоимости. По оценкам экспертов, стоимость 1 км составляет около 3 млрд руб. Возможный экономический эффект связан со снижением логистических издержек, что повысит конкурентоспособность дальневосточного экспорта.

С 2016 года на первый участок было выделено 27,3 млрд руб., но Минтранс Приморского края допустил ошибки в расчетах, что может привести к дополнительным затратам в 2 млрд руб. Задержки строительства также отметили: технический запуск состоялся только в июне 2023 года, хотя проект был запланирован к завершению в 2019 году. В 2023–2024 годах финансирование было приостановлено, и техническая готовность участка не дотянула до 80%.

Второй участок не имеет финансирования в бюджете Приморья, а проектная документация еще не разработана. Тем не менее, трасса остается ключевым элементом международного транспортного коридора «Приморье-1», который должен улучшить логистику и экспортные возможности региона.