В Сочи активно ведется подготовка к возведению тоннельного комплекса, который станет частью обхода Адлера. Госкомпания «Автодор» сообщила, что завершен третий и последний этап согласования проекта, который включает самый сложный участок дороги. Здесь будут построены два автомобильных тоннеля, длина каждого из которых составит почти 6 км, что сделает их самыми длинными в России. Ранее рекорд принадлежал Гимринскому тоннелю в Дагестане, длина которого чуть более 4 км.

Также предусмотрена разворотная петля в Кудепсте, где будет возведена эстакада длиной 368 м, обеспечивающая удобный левоповоротный съезд для водителей, направляющихся в сторону Сириуса. Строительные работы одновременно проводятся в Кудепсте и селе Высоком, где идет подготовка к тоннелепроходческим комплексам.

Согласно информации от пресс-службы «Автодора», третий этап включает строительство тоннельного комплекса на глубине до 250 м и эстакады длиной 916 м. Разворотная петля над существующей дорогой А-149 уже готова на 50%. Ожидается, что новый обход позволит избежать пробок в Адлере и будет введен в эксплуатацию в 2027 году как часть трассы Джубга — Сочи.

Вопрос-ответ

Какие участки дороги включены в тоннельный комплекс в Сочи и какие его основные цели?

Тоннельный комплекс будет частью обхода Адлера и предусматривает строительство двух автомобильных тоннелей около 6 км каждый, а также разворотной петли в Кудепсте и эстакады. Главная цель проекта — снизить заторы в Адлере и обеспечить более плавное движение по трассе Джубга — Сочи, улучшив пропускную способность и безопасность на участке.

Какой этап проекта завершен и какие работы выполняются на данный момент?

Завершен третий и последний этап согласования проекта, который включает самый сложный участок дороги. В настоящее время идут строительные работы на глубине до 250 м в тоннельном комплексе и разворотной петлей над дорогой А-149, а также подготавливаются участки в Кудепсте и селе Высоком.

Когда планируется ввод в эксплуатацию и какая трасса станет обходной дорогой?

Новый обход планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году. Он станет частью трассы Джубга — Сочи и призван снизить нагрузку на Адлер, устраняя пробки в этом районе.