Приволжская железная дорога затрудняется с указанием конкретных сроков завершения строительства западного обхода Саратовского узла. Эта информация стала известна благодаря ответу на запрос редакции ИА «Взгляд-инфо», направленный начальнику дороги Сергею Альмееву.

По данным пресс-службы компании, уже выполнены работы по переустройству газопроводов и нефтепроводов, а также завершено техническое обновление участка Липовский – Курдюм, который вскоре откроется для движения поездов. Однако дальнейшая реализация проекта и сроки ввода в эксплуатацию будут зависеть от инвестиционной программы ОАО «РЖД», финансирование которой в настоящее время ограничено.

Вопросы о строительстве поднимались на встрече с Вячеславом Володиным в апреле 2025 года. Сергей Альмеев тогда сообщил, что проект разбит на этапы, и при наличии финансирования движение на участке Курдюм – Ивановский может начаться в 2026 году, а завершение работ ожидается в 2028 году.

Конкурс на выбор подрядчика прошел в 2021 году, и контракт на сумму 55,3 млрд рублей был подписан с ООО «Объединенная строительная компания 1520», однако подрядчик уже перенес своих сотрудников в другие регионы. Этот проект жизненно важен для уменьшения грузового трафика в Саратове.

Вопрос-ответ

Когда планируется завершение строительства западного обхода Саратовского узла?

Официально сроки зависят от финансирования в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД». По данным на встрече в апреле 2025 года и утвержденной схеме проекта, движение на участке Курдюм – Ивановский может начаться в 2026 году при наличии финансирования, а полное завершение работ ожидается в 2028 году.

Какие работы уже выполнены на участке и что осталось?

Завершены переустройство газопроводов и нефтепроводов, а также техническое обновление участка Липовский – Курдюм, который вскоре откроется для движения поездов. Дальнейшие этапы зависят от финансирования и утвержденной инвестиционной программы РЖД.

Почему сроки строительства зависят от финансирования?

Проект разбит на этапы и требует значительного объема инвестиций. В текущей ситуации ограничения финансирования в рамках инвестиционной программы РЖД влияют на темпы реализации и возможность начала и завершения работ по каждому этапу.