Работы по строительству моста через реку Лену продолжаются, несмотря на суровые якутские зимы, где температура опускается ниже -30 °C, сообщает пресс-служба Минтранса Якутии. Группа компаний «ВИС» успешно адаптирует процессы под зимние условия, обеспечивая их непрерывность. Завершено создание двух тёплых гаражей и складов для хранения материалов, а монтаж ещё двух складов находится на завершающей стадии.

В проекте, учитывающем климатические особенности региона, задействованы около 220 высококвалифицированных специалистов и свыше 40 единиц техники. Для реализации проекта потребуется более 9600 тонн металлических конструкций. Первый коффердам уже готов, а второй находится в процессе сборки. Специалисты начали работу над последним коффердамом, высота которого превышает 17 метров. Ожидается, что спуск первого коффердама в реку будет осуществлён в 2026 году.

На левом берегу выполнены работы по устройству шпунтового ограждения на опоре № 5, а на опоре № 6 они завершены на 70%. На правом берегу установлены буронабивные сваи под опоры № 21 и 27. Напомним, проект Ленского моста стал частью нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и долгосрочного плана развития Якутской агломерации, одобренного правительством России.

Вопрос-ответ

Когда продолжатся работы над Ленским мостом зимой?

Работы по строительству моста через реку Лену продолжаются зимой и адаптированы к суровым якутским условиям. Поддерживается непрерывность процессов благодаря созданию тёплых гаражей и складов, а также привлечению более 220 специалистов и 40 единиц техники.

Какие конструктивные этапы или достижения отмечаются на данный момент?

Завершено создание двух тёплых гаражей и складов для хранения материалов, ещё два склада находятся на завершающей стадии. Первый коффердам готов, второй — в процессе сборки. Начаты работы над последним коффердама высотой более 17 метров, спуск которого в реку планируется в 2026 году.

Сколько материалов и специалистов задействованы в проекте?

В проекте задействованы около 220 квалифицированных специалистов и свыше 40 единиц техники. Для реализации потребуется более 9600 тонн металлических конструкций.

Как проект Ленского моста соотносится с государственными программами?

Проект стал частью национального проекта «Инфраструктура для жизни» и долгосрочного плана развития Якутской агломерации, который одобрен правительством России. Это обеспечивает финансирование и стратегическую поддержку для реализации важных транспортно-инженерных объектов в регионе.