Второй этап строительства «Западной хорды» завершит формирование транспортного кольца вокруг Ростова-на-Дону, что позволит значительно снизить уровень пробок и улучшить транзитные потоки. Новый участок начнется от улицы Совхозной и пройдет вдали от Кумженской рощи, охватывая Мёртвый Донец и заканчиваясь у Западного моста. Дорога будет иметь протяженность 7,5 километра и состоять из четырех полос, включая четыре эстакады, три развязки и надземный пешеходный переход.

По информации регионального министерства транспорта, проект учитывает охрану объектов культурного наследия, находясь на значительном удалении от таких памятников, как мемориальный комплекс «Кумженская роща» и памятник «Зенитчицам неба». Новая трасса не повлияет на существующую инфраструктуру, обеспечивая удобный доступ к мемориалу. Заместитель губернатора Алена Беликова добавила, что при проектировании учитывались все аспекты сохранения исторических объектов.

Строительство «Западной хорды» также будет способствовать улучшению логистики и созданию комфортных условий для жителей. По словам профессора Ростовского госуниверситета путей сообщения Энвера Мамаева, такие проекты необходимы для больших городов, так как они освобождают улицы от грузового трафика и улучшают жизнь горожан.

Общественники, в свою очередь, следят за ходом работ, выражая беспокойство о сохранении архитектурных памятников. Ольга Рачинская, председатель поселка Первомайка, отметила, что жители готовы поддерживать проект, если он не повредит культурному наследию. Общая длина «Западной хорды» составляет 12,25 км, первый участок был открыт в октябре прошлого года.